mlom599手机版:Piper PA-31T“夏安人”

作者:武器装备

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mlom599手机版 3Piper PA-46 “马利布-幻影”美国mlom599手机版 4

  • 名称:Piper PA-3 1T“夏安人”双发活塞式公务机
  • 首飞时间:1969年10月22日
  • 研发单位:Piper飞机公司
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:单发
  • 飞行速度:亚音速
  • 名称:Piper PA-46 “马利布·幻影”双发轻型公务机
  • 首飞时间:1998年8月21日
  • 服役时间:2000年年中
  • 研发单位:Piper飞机公司
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:单发
  • 飞行速度:亚音速

技术数据

  • 乘员:10人
  • 机长:11.2米
  • 翼展:12.5米
  • 机高:4米
  • 空重:2,209千克
  • 发动机:普-惠公司PT6A涡轮螺旋桨发动机
  • 最大起飞重量:4,082千克

技术数据

  • 乘员:7人
  • 机长:9米
  • 翼展:13.1米
  • 机高:3.5米
  • 空重:1,066千克
  • 发动机:大陆公司或莱卡明公司的活塞发动机或者普-惠公司的三桨叶式涡轮螺旋桨发动机
  • 最大起飞重量:1,860千克

性能数据

  • mlom599手机版 ,最大飞行速度:437千米每小时
  • 最大航程:2,592千米

  PA-31T“夏安人(Cheyenne)”实质上就是PA-31 “纳瓦霍人”  换装普-惠PT6A涡轮螺旋桨发动机并安装了翼尖油箱和新的飞行控制系统。PA-31T“夏安人”于1969年10月22日首飞,随后几年中被几个改进机型所取代。PA-31T“夏安人”共计交付了819架。

性能数据

  • 最大飞行速度:485千米每小时
  • 最大航程:1,981千米

  PA-46“马利布(Malibu)”是一种轻型六座级公务机,1979年11月30日首飞。自1988年10月开始,“马利布”被改进型“幻影(Mirage)”飞机所取代。1997年的全国公务机协会大会启动了新的“子午线(Meridian)”机型项目,该机型于1998年8月21日首飞,并在2000年年中开始服役。“马利布·幻影”和“马利布·子午线”飞机现在仍在产。总交付量如下:“马利布”404架,“幻影”564架,“子午线”241架。

结构特点型号演变

结构特点型号演变

结构特点

带小幅上反角的直线形下单翼,机翼前缘弯曲;机翼上安装两台普-惠公司PT6A涡轮螺旋桨发动机, 三桨叶螺旋桨;机身两侧每侧3个或4个长方形舷窗;后掠式垂直尾翼, 下置水平尾翼。

结构特点

直线形下单翼,带小幅上反角(“马利布·子午线”机型的机翼具有弯曲前缘);机翼上安装两台大陆公司或莱卡明公司的活塞发动机,或者普-惠公司的三桨叶式涡轮螺旋桨发动机;机身两侧每侧3个舷窗;后掠式垂直尾翼,下置水平尾翼。

型号演变

  • PA-31T“夏安人”
    基本型,装载PT6A-28发动机,后来改称“夏安人”II。
  • PA-31T1“夏安人”I
    机身更轻,采用功率更小的PT6A-11发动机。
  • PA-31T1“夏安人”I A
    换装功率更大的发动机,改进了内饰和驾驶舱布局。
  • PA-31T3 T-1040
    综合了“酋长”的机身、“夏安人”IIXL的机翼和起落架以及“夏安人”I的发动机。
  • “黑鹰·夏安人”XP
    发动机升级为PT6A-135A。

型号演变

  • PA-46-310P“马利布”
    初始生产型。
  • PA-46-350P“马利布·幻影”
    用新型莱卡明发动机取代了大陆公司的活塞发动机。增大了总重量。
  • PA-46-500TP“马利布·子午线”
    采用新型PT6A涡轮螺旋桨发动机,加固了机翼,加人加固了尾翼。
  • JetPRoP DLX
    补充型号。换装PT6A-35涡轮螺旋桨发动机和哈泽尔公司四桨叶螺旋桨。

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