以色列梅卡瓦坦克首次参战击毁19辆苏制T,中国

作者:武器装备

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坦克最早出现在第一次世界大战的战场上,成为陆上主要的作战武器之一,具有直射活力,越野能力和装甲防护力的履带式装甲战斗车辆。近日美国媒体《世界数字新闻》基于坦克的操作移动,火力、信息化水平和防御能力评出2019年世界排名前十二的坦克。

文|邓棋元

  李伟

  • 名称:“梅卡瓦”坦克
  • 诞生时间:1979年
  • 底盘类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:六对

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​​“梅卡瓦”坦克样车

  “梅卡瓦”战技性能:1门105毫米线膛坦克炮,射程可达1600米,公路最大时速46公里,可攀垂直墙高达1米,越壕沟宽度3米,涉水深达2米。新闻背景:日前,加沙战争烽火暂熄。以军“铸铅行动”中,“梅卡瓦”坦克以其卓越的防护、攻击性能,成功扮演了城市巷战的“杀手”角色。“梅卡瓦”坦克已发展了四代(分别为MK1、MK2、MK3、MK4),是当今世界经历实战次数最多的主战坦克。

性能数据

  • 乘员与载员:mlom599手机版 ,10人
  • 车长:9.04米
  • 宽度:3.72米
  • 高度:2.66米
  • 战斗全重:65,000千克
  • 最大速度:64公里/小时
  • 最大行程:500公里

  梅卡瓦主战坦克(英语:Merkava,希伯来语:מרכבה‎‎,中文又译作驰车式)由以色列·塔尔少校提出和主持设计。根据他的前线作战经验,梅卡瓦主战坦克主要要特征是它对车组成员的防护放在第一位。为了达到这个目的,它的发动机前置于车体(瑞典的S型战车也采用类似的设计)。MK I至MK IV的各次改进都以防护能力的提高为优先考虑。在MK I的引擎前有两层钢装甲,在内外两层中则有燃油缓冲剂。MK III以后则改为中空间隔复合装甲。

第十二名、俄罗斯T-90MS,是俄罗斯推出的全新坦克。T-90MS采用了炮塔尾舱储存弹药,这是T-90MS最大的改进之一。配备了1130马力V-92S2F型柴油机和一个改进的变速箱,设有7个前进挡和一个倒挡。还配有一个辅助柴油发动机,当坦克静止时,用来提高燃油效率并减少热量释放,从而减少T-90MS被红外探测的几率。配备一门2A46M-5型125毫米滑膛炮,可携带55发125毫米弹药。T-90MS的车体、前端和炮塔还安装了新的爆炸反应装甲面板,取代了T-90S的Kontakt-5爆炸反应装甲。

“梅卡瓦”是希伯来语,意为“战车”。作为以色列装甲力量的中坚,该型坦克已发展了四种型号(分别为MkⅠ、MkⅡ、MkⅢ、MkⅣ),并多次投入以色列与他国军事冲突的战场,是世界上经历实战次数最多的主战坦克之一。

  纵览以色列“梅卡瓦”系列主战坦克的研发历程,可以说,“梅卡瓦”每一步的发展,都凝聚着一场场战争中血与火的经验教训。

结构特点使用情况型号演变

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战场上被揍的“梅卡瓦”MkⅡ

  1967年中东战争,以军引进的美制M48坦克遭到苏制反坦克导弹的攻击,损失惨重。这一严峻现实,促使以色列决心自行研制一种新型坦克。

结构特点

此型战车的一切设计都以"防护力(更正确的说是组员的安全性)"为第一考量。发动机前置于车体最前方也令车内空间增加,有助减少一旦穿甲弹穿透后爆炸的杀伤力和压力。在坦克底部则有间隔装甲,可有效防御地雷。另外在引擎后则有装甲钢板,再之后有主油箱。这使坦克正面有多层防御。全车75%重量是用于防御。另外车身后方有可以从内部开启的紧急逃生门、后期的版本甚至还有紧急洒水系统。种种设计思想在阿以战争和以巴冲突中保存了很多以色列坦克兵的生命。也为它赢得了“世界上防护能力第一坦克”的美誉。

第十一名、乌克兰T-84U Oplot,T-84主战坦克是乌克兰哈尔科夫莫洛左夫坦克设计局于20世纪90代中期,在前苏联T-80UD主战坦克的基础上自行设计的,并在随后进行了一系列的改进。T-84 Oplot -T-84U装有西方炮塔的版本,125毫米主炮。T-84 Oplot装有分隔人员和弹药的新型焊接炮塔、自动装弹机,小量装备乌克兰军队。T-84 Oplot主战坦克配备了新一代爆炸反应装甲,可防止串联弹头。通过发射9K119M反射(北约称AT-11狙击手-B)炮射反坦克导弹时,最大射程达到5KM。

战场上被揍的“梅卡瓦”MkⅣ

  在吸取实战经验的基础上,以军确立了“以防护为基础、保护乘员为中心”的设计理念。新型坦克定名为“梅卡瓦”(Merkava)。“梅卡瓦”是希伯来语,意为“战车”。

使用情况

1982年,180架梅卡瓦MK I在第五次中东战争首次出战,战后开始被改进,包括60毫米迫击炮改为遥控击发、解决主炮在击发时可能卡住炮塔问题、加装装甲网以提早引爆敌人反坦克导弹和火箭推进榴弹、改良装甲以提高战场存活能力。MK I生产持续至1983年。

2006年以黎冲突中虽有五十辆梅卡瓦在大当量IED和世界一流穿深的RPG-29及AT-13、AT-14短号导弹(俄军在格罗兹尼不曾遇到这种导弹)打击下被击中,但有8辆当时仍能执行任务,只有24辆击穿装甲,绝大部分修复,共计五辆永久损失。仅有两辆IV型因IED和短号导弹永久损失,而且有一辆IV型开到IED上但由于V形车底只死亡一名乘员,其余六名乘员和步兵免于死亡。所有坦克乘员死亡23人其中18人是五辆永损车中的。战后以军方称梅卡瓦表现令人满意,有观察家也认为尽管该车暴露出一些缺点,但总的表现是可圈可点的(Tough lessons for Israeli armour)。目前,尚无证据能证明此战中有一辆梅卡瓦是正面击毁的。

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战场上被揍的“梅卡瓦”MkⅣ

  1979年,首批“梅卡瓦”MK1型坦克正式交付以色列陆军。“梅卡瓦”MK1防护系统采用双层装甲,并将动力传动装置前置进行防护。在1982年黎巴嫩战争中,首次驰骋沙场的“梅卡瓦”以微小的代价击毁叙利亚军队苏制T-72坦克19辆,一战成名。

型号演变

  • 梅卡瓦MKI
    1979年,第一台梅卡瓦主战坦克交付以色列国防军,型号为梅卡瓦MK I。全重达63吨,是当时世界上最重的主战坦克,也是当时世界上防护能力最强的主战坦克,其后大量生产,MK I装有105毫米M68线膛炮(合法生产的皇家兵工厂L7)、900匹柴油引擎(比重14匹/吨)、两把7.62毫米机枪,一门可收进车壳内的60毫米迫击炮。
  • 梅卡瓦MKI
    II是MK I的改进型在1983年开始生产,装有105毫米主炮,改装了火控系统和装甲,传动系统由MK I的半自动改为以色列设计的4档自动排档箱。MK II一直生产到1989年末。(MK IIB- 装有热影像瞄准仪及未具体说明的火控系统改进。MK IIC- 炮塔顶部装有更多装甲以防护空中攻击。MK IID- 车体与炮塔装有现代化复合装甲。)
  • 梅卡瓦MK III
    于1990年交付以色列军方,主要是在MK II的车体基础上,换装了在德国的120毫米口径Rh-120滑膛炮基础上研制的以色列军事工业集团生产的120毫米口径滑膛炮,但没有炮口校准仪,使用氮液作后座缓冲剂和新的热护套。
  • 梅卡瓦MK IV
    在1999年开始生产,2001年进入规模化生产,2004年装备以色列陆军,主要改进是将发动机改为MTU的1500匹引擎,传动系统改为5档自动排档箱。

第十名、英国挑战者 2LEP,挑战者2坦克为现今英国及阿曼陆军的主战坦克。挑战者2与1代相比,火控系统及其他部件已全部重新设计,是世界上防护力最好的坦克之一。挑战者2主战坦克采用了TN54传动装置、1533数据总线、新型电子部件及新型火控部件。主炮为新型L30高膛压坦克线膛炮,能对付任何移动目标。弹药贮藏在炮塔底圈下面。装备有第2代“乔巴姆”装甲。

该型坦克有以下几个特点:

  此后,针对“梅卡瓦”MK1型坦克在战场暴露的不足,1983年以军推出“梅卡瓦”MK2主战坦克。1987年,“梅卡瓦”MK3型坦克出笼,它的突出特征是采用了以色列最新的附加装甲,炮塔两侧装有凸出的蝶状附加装甲。

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1.发动机前置,导致不得已将西方坦克引以自豪的坦克炮常规俯角-10度减为-9度,仍不足以解决前置方案迫使坦克炮火线抬高的问题。火线高,不仅坦克目标体形大,不利于借助地形、地物隐蔽,对抗被命中几率增大。而且,坦克重量随之猛增。所以,世界各国坦克设计师都在力图压低火线,即使对梅卡瓦坦克而言确实存在弱点。而且还有滚动阻力大、吨功率小、机动性较差、驾驶员视界较小,以及热辐射影响观瞄等问题 。

  2002年6月,以军又公开展示了新研制的“梅卡瓦”MK4型坦克。当时,78岁高龄的“梅卡瓦之父”塔尔将军评价:“MK4型坦克是一种经过实战检验的第四代战车,它代表了当代坦克设计的发展趋势,防护、火力、机动及指挥控制等技术性能实现了质的飞跃。”

第九名、土耳其阿勒泰,是在韩国坦克技术输出的技术上,结合德国、美国技术自行开发的新型主战坦克。该坦克战斗全重约57吨,采用7对负重轮。最大公路时速可达70公里每小时。最大潜渡达4.1米。舱内共有4名乘员,其中炮长和车长的座位均有昼夜两用热成像仪。主要武器包括一门120毫米滑膛炮,一挺l2.7毫米机枪和一挺7.62毫米并列机枪。

前置发动机

  “梅卡瓦”MK4型坦克装有最新的目标自动跟踪系统,能锁定几千米外的敌方地面运动目标和低空飞行直升机。在防护上,它周身挂有模块化复合装甲,并配装了先进的激光报警装置。坦克四周安装四部监视器,可实时掌握周边360度,俨然是一座“移动堡垒”。

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前置发动机

  “梅卡瓦”坦克的发展历程启示我们,兵器的设计只有与时俱进,在实战中检验,并不断改进,才能永葆雄风。

第八名、中国 99A2,99A2式主战坦克具备优异的防护外型,大量采用复合装甲,融合新时代信息化作战技术,在火力打击、导航定位、昼夜观瞄、动力传动等系统上,采用新技术、新材料进一步提升了战车的综合作战效能,是中国陆军装甲师和机步师的主要突击力量。

前置发动机

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2.可以在车体的尾舱内搭载步兵,最后一款“步兵坦克”。该坦克车体后面开有3个门,左边是一个电瓶装卸门,右边一个是三防装置保养门,中间一个门有上下两扇,上扇向上翻,下扇向下翻,可以从车外开启,但车内设有闭锁装置。中间门主要供装卸炮弹和运送伤员,门上有1个容积为60L的饮用水箱。车体后部可以储存炮弹,弹药装在特制的弹药箱内并放在弹架上。48发炮弹分列左右两侧特制的弹药箱内和弹架上,只有6发应急弹装在炮塔内,可燃性炮弹都放在后部。弹架可以拆除,以便腾出空间乘坐一组指挥人员,或者放4副担架,或者载10名步兵。这使梅卡瓦主战坦克拥有强大的步兵投送、支援能力。

第七名、以色列梅卡瓦 Mk4,以色列设计的“梅卡瓦”MK4主战坦克算得上是当今世界上最具活力、最有特色的主战坦克了。“梅卡瓦”MK4坦克装备以色列军队以来,它亲历了巴以爆发的多次冲突,防护能力超强和电子系统性能优秀成就了“中东之虎”的高超性能,且装备有“战利品”主动防御系统,除此之外, MK4 的主炮还可发射如今新出现的反人员/器材穿甲弹和激光制导反坦克炮射导弹。

车体尾部中间门主要供装卸炮弹和运送伤员

MK4虽然是主要着眼于城市作战而开发的坦克,但其正、侧面的装甲厚度却几乎与伊拉克战争中的“挑战者”2坦克相当,防护部分的重量约占整车重量的75% (其中绝大部分是用于防护的装甲重量),比其他坦克的50%要高许多。难怪其自重高达65吨,是世界上最重的主战坦克之一。

3.除了一门主炮、三挺机枪外,还有一门迫击炮…… “梅卡瓦”主战坦克Mk1型和Mk2型的主要武器是一门M68型105mm线膛坦克炮,由美国授权以色列军事工业公司(Israel Military Industries)生产,炮管上装有热护套。火炮俯仰角为-6°~+10°。车体前上装甲右部装有火炮行军固定架。该型火炮可以发射北约标准型105mm破甲弹和碎甲弹,以色列军事工业公司还为此炮研制了M-111式尾翼稳定脱壳穿甲弹,初速为1465m/s,直射距离达2000m,有一个直径较小的全钨弹芯和一个滑动弹带,弹丸飞行速度降较小,性能优于美国M-735式尾翼稳定脱壳穿甲弹。“梅卡瓦”坦克在105mm火炮左侧装装有1挺同轴机枪,车长指挥塔门上方装1挺车长机枪,装填手门上方装1挺防空机枪,3挺机枪均为FNMAG型7.62mm通用机枪,经比利时FN公司许可,由以色列制造。装在弹链上的2000发7.62mm机枪弹储存在间隙装甲的夹层空间里。

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安装有护热套的主炮

第六名、日本10型Hitomaru,采用了多种革命性新技术,自诞生之日就起在世界坦克排行榜一直有较高的名次,配备1门120mm 44倍径滑膛炮,炮盾左下方设有1挺74式7.62mm机枪,车长舱盖左后方则设有1具M-2HB 12.7mm同轴机枪,但德国媒体认为该型坦克的防护能力太弱,44吨的战斗全重并不能防御周边国家新型主战坦克的攻击。

下面先来看看“梅卡瓦”MKⅠ主战坦克,注意该坦克使用的M-68型105毫米线膛炮,注意热护套与天朝“79式/69Ⅲ”中型坦克主炮如出一辙!

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“梅卡瓦”MK1主战坦克

第五名、韩国K2黑豹,K-2是韩国国防科学研究所2007年开发的新型坦克,装备有先进的主动防御系统,采用的主炮为德国莱茵金属集团生产的Rhl20-L55型120毫米口径滑腔炮。弹药包括普通高爆弹、自行研制的钨合金脱壳穿甲弹以及智能攻顶弹药。该坦克还装备韩国自研的一种称为“自锐”的120毫米新型钨芯穿甲弹,可在2000米外“同时穿透并排的两辆日本90式坦克”,K2坦克重约55吨。

“梅卡瓦”MK1主战坦克

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“梅卡瓦”MK1主战坦克

第四名、美国艾布拉姆斯M1A2C,M1A2 SEPV3坦克,是“艾布拉姆斯”主战坦克的最新型和最先进的型号,装备了最新的热成像系统和数字化指挥、控制、通信装备,配备联合战术无线电系统和升级的火控、导航系统,在提升状况感知度和精确度之余,安装了弹药数据链系统,能与先进多用途弹药搭配,让炮弹迅速于防空、人员杀伤、破除障碍物等功能间切换。

再来看看“梅卡瓦”MKⅡ主战坦克。该坦克在炮塔左边,装有1门可从车内装弹和射击的60mm迫击炮,射程5000米,该炮可发射榴弹,以杀伤软目标,也可以发射烟幕弹和照明弹。

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可从车内装弹和射击的60mm迫击炮

第三名、德国豹2 A7+,其战斗全重55.15吨,乘员4人,坦克最大速度72 千米/小时,最大行程550千米。主要武器有120毫米滑膛炮1门 ,配有尾翼稳定脱壳穿甲弹和多用途弹,弹药基数42发。火控系统包括大炮双向稳定、数字式计算机、激光测距、热成像夜瞄装置等。车体和炮塔采用间隙式复合装甲,配有集体式三防装置和自动灭火装置。

“梅卡瓦”MKⅡ主战坦克

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“梅卡瓦”MKⅡ主战坦克其实也分四个不同的改进型号。其中,“梅卡瓦”MKⅡA是“梅卡瓦”MKⅡ的最初型号。

第二名、法国AMX-56勒克莱尔主战坦克,是法国GIAT集团在上世纪八十年代为法国陆军研制的新一代主战坦克。勒克莱尔坦克除了具备M1、豹2等当代最精锐坦克必备的任何杰出特质之外,更以大量应用最尖端科技著称于世。其电子系统、火控系统堪称一流,生产工艺也堪称艺术品一般,除此之外,勒克莱尔是西方第一种在原始设计阶段就规划配备战场管理系统(Battlefield Management System,BMS)的主战坦克,开成了西方主战坦克网络战和信息化的开端。

“梅卡瓦”MKⅡA

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“梅卡瓦”MKⅡA

第一名、俄罗斯T-14“Armata”,俄罗斯T-14阿玛塔坦克是冷战后俄罗斯首款新坦克,配备无人炮塔系统,具备一定的第四代主战坦克特性,不过这种坦克仍然在开发中,大量新技术还需要得到验证,据悉,防护能力大幅增强是“阿玛塔”的一大亮点,主要功劳来自于隔舱化设计。相对俄现有坦克而言,“阿玛塔”的3名乘员(右侧为车长,左侧前方为驾驶员,驾驶员身后是炮长)能得到更好保护,他们都位于远离主炮的底盘加固舱内,完全实现与弹药的隔离,可大幅降低由于二次效应爆炸起火对人员造成的伤害。

“梅卡瓦”MKⅡA

“阿玛塔”拥有先进的火控系统。炮塔配备了全新的2A82式125毫米口径滑膛炮,这是迄今配装作战坦克的最具杀伤力的火炮之一,可以发射制导导弹和所有现有型号的炮弹。

“梅卡瓦”MKⅡA

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“梅卡瓦”MKⅡA

“梅卡瓦”MKⅡB,实际就是对火控系统进行了改良的“梅卡瓦”MKⅡA,改良项目包括了引入热成像仪。

“梅卡瓦”MKⅡB

“梅卡瓦”MKⅡB

“梅卡瓦”MKⅡB

“梅卡瓦”MKⅡC,实际就是针对攻顶反坦克武器而改良了防护的“梅卡瓦”MKⅡB,主要是加强了炮塔顶部的装甲。

“梅卡瓦”MKⅡC

“梅卡瓦”MKⅡC

“梅卡瓦”MKⅡC

“梅卡瓦”MKⅡC

“梅卡瓦”MKⅡC

“梅卡瓦”MKⅡC

“梅卡瓦”MKⅡD,实际就是装备了第四代装甲的的“梅卡瓦”MKⅡC,“梅卡瓦”MKⅡD在炮塔和底盘还安装了附加装甲。

“梅卡瓦”MKⅡD

“梅卡瓦”MKⅡD

“梅卡瓦”MKⅢ型主战坦克于1987年投产并装备部队。该型坦克在外观上与前两种型号无太大变化。然而,实际上几乎每个主要部件都是新研制的,从而明显地提高了坦克整体的火力、机动和防护性。而 “梅卡瓦”MKⅢ型坦克至少也有五个不同的改进分支型号,包括:“梅卡瓦”MKIIIA型、“梅卡瓦”MKIIIB型、“梅卡瓦”MKIIIBaz型、“梅卡瓦”MKIIID型。

“梅卡瓦”MKⅢ型主战坦克

“梅卡瓦”MKⅢ型主战坦克

“梅卡瓦”MKⅢ型主战坦克悬挂系统

超重肿么了?单位功率不足肿么啦(14.67kW/t)?但是俺也能“飞”!

超重肿么了?单位功率不足肿么啦(14.67kW/t)?但是俺也能“飞”!

2003年1月2日,最后一辆“梅卡瓦”MKⅢ型坦克驶下生产线

“梅卡瓦”MKIIIA型主战坦克是该型号的基本型。

“梅卡瓦”MKIIIA型

“梅卡瓦”MKIIIA型

“梅卡瓦”MKIIIB型主战坦克加强了装甲防护。

“梅卡瓦”MKIIIB型

“梅卡瓦”MKIIIB型

“梅卡瓦”MKIIIBaz型和D型的外观几乎一样。

“梅卡瓦”MKIIIBaz型/D型

“梅卡瓦”MKIIIBaz型/D型

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“梅卡瓦”MKIIIBaz型/D型

“梅卡瓦”MKIIIBaz型/D型

“梅卡瓦”MKIIIBaz型/D型

“梅卡瓦”MKIIIBaz型/D型

“梅卡瓦”MKIIIBaz型/D型

2002年6月24日以色列国防军向世界展示了,花费9年时间研制成的“梅卡瓦”MKⅣ型坦克。它是在“梅卡瓦”MKⅢ型的基础上,对装甲防护和战场管理系统进行了重大的改进和调整,实现现代战场数字化。“梅卡瓦”系列主战坦克是根据实战经验设计和改进的。“防护第一”的原则在“梅卡瓦”系列坦克的发展过程中得到最突出最有力的体现。从“梅卡瓦”MKⅠ披挂爆炸式附加装甲到“梅卡瓦”MKⅢ型采用模块式复合装甲,“梅卡瓦”的装甲防护技术一直很好。“梅卡瓦”MKⅣ坦克模块式复合装甲组件采用了新的材料和新的结构形式,装甲防护力又有了新的提高。

“梅卡瓦”MKⅣ型坦克

“梅卡瓦”MKⅣ型坦克

“梅卡瓦”MKⅣ型坦克

“梅卡瓦”MKⅣ型坦克

“梅卡瓦”MKⅣ型坦克

“梅卡瓦”MKⅣ型坦克

“梅卡瓦”MKⅣ型坦克

“梅卡瓦”MKⅣ型坦克

“梅卡瓦”MKⅣ型坦克

“梅卡瓦”MKⅣ型坦克

“梅卡瓦”MKⅣ型坦克

“梅卡瓦”MKⅣ型坦克

“梅卡瓦”MKⅣ型坦克

“梅卡瓦”MKⅣ型坦克炮尾附近安装有2个由计算机控制的旋转式弹仓,这是Mk4型坦克上安装的一个新设备。旋转式弹仓并不是自动装弹机,但它可以简化装填手作业,尤其是在选择弹种方面非常方便。

“梅卡瓦”MKⅣ型坦克炮尾附近安装有2个由计算机控制的旋转式弹仓

“梅卡瓦”MKⅣ型坦克炮可发射激光寻的反坦克导弹和反器材杀伤弹。炮射导弹采用半主动式激光寻的制导方法,由发射导弹的乘员或车外的地面、乘车和机载等观察人员提供指示目标。坦克还可以利用有利地形隐蔽自己,通过车长瞄准镜在导弹飞行时保持瞄准线对准目标来指引导弹飞向目标,穿透敌坦克的现代装甲和反应装甲。反器材杀伤弹对软目标的杀伤面很宽,可穿透常规基体装甲或其它材料。总体来说, “梅卡瓦”MKⅣ型坦克的火力性能和杀伤面比其它坦克要大得多。

“梅卡瓦”MKⅣ型坦克炮可发射激光寻的反坦克导弹和反器材杀伤弹

“梅卡瓦”MKⅣ型是“梅卡瓦”系列坦克作为该系列坦克的最新发展型。坚持了“梅卡瓦”系列坦克一贯的“防护第一”的设计制造原则,保持了多方面的长处,并把其中最突出的防护优点发扬到很高的层次。“梅卡瓦”MKⅣ型保持了“梅卡瓦”系列坦克动力舱前置的特点。那是全车防护性能最好的部位。

“梅卡瓦”MKⅣ型坦克

“梅卡瓦”MKⅣ型坦克

“梅卡瓦”MKⅣ型坦克

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“梅卡瓦”MKⅣ型坦克

“梅卡瓦”MKⅣ型坦克

截止2010年时,“梅卡瓦”系列主战坦克的MKⅣ型已生产320辆,并仍在以50-70辆的年产量增长。

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