全面赶超台军M60,可攻击武装直升机【mlom599手机

作者:中国军情

  据加拿大《汉和防务评论》2014年12月刊报道,中国北方工业集团已经研制完成了一款30吨级轻型坦克,配备了105毫米火炮和800马力的柴油机,目前主要满足解放军订货。该型坦克采用6个小直径负重轮,3个拖带轮,采用楔形炮塔。据称,该型坦克目前正在部队试用之中,主要满足高原地区的坦克作战需要,因此在全国范围内各种气候条件下进行了测试。

  环球军事报道:日前,中国最新研制的一款轻型坦克再次曝出猛图,引起不小的波澜。虽然该型坦克在早些时候已经有过数次曝光,但这次最新的照片揭示了这种坦克的正面细节,显示车身正面预留孔位用于安装模块化附加装甲加强防护。

mlom599手机版 1 中国轻型坦克在高原测试

mlom599手机版 2 新轻坦全副披挂的“高正无”照片

  设计师表示,目前正在申请这款坦克的出口批文,估计2015年就可以投放国际市场。关于这款坦克的更多细节尚不十分清楚,不过可以看出其采用了相当大型化的炮塔,以及车长360度周圆观瞄系统,炮长观瞄器相当大型化,还有可能采用热成像系统。

  这种坦克被认为是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的,总重较轻而发动机马力较高,以利于在缺氧的高原环境中能够正常作战。这款新型坦克具备哪些新技术和特性?我们一起来看看。

  近日,中国研制的一款新型坦克在网络上再次曝光。与以往用伪装网遮盖不同,这次该型坦克的外貌完整地展现在了人们面前。

mlom599手机版 3 此前在网络上流传的03号新轻坦照片

  从目前曝光的照片来看,这款坦克采用土黄色、深绿色涂装,显示主要部署西部高原地区和台湾海峡,用于机械化登陆,与台湾的M41轻型坦克对垒。报道称,这款坦克设计上要求能够全面赶超M41型坦克,并拥有和M60坦克决战的能力。

  1、为山地战而生:采用液压悬挂

  这种坦克被认为是为部署青藏高原等高海拔崎岖地带而专门研制的,总重较轻而发动机马力较高,以利于在缺氧的高原环境中能够正常作战。这款新型坦克具备哪些新技术和特性?我们一起来看看。

mlom599手机版 4 此前在网络上流传的01号新轻坦照片

  报道称,在中国南方的若干个集团军中,还少量部署着62型轻型坦克,它们将很快被新一代的轻型坦克取代。

  从外形上看,该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是,从底盘的部分细节可以推断,该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。

  1、为山地战而生:采用液压悬挂

  1月19日,一张中国国产新轻型坦克的照片在网络上曝光。与此前较为常见的“侧身像”不同,此次曝光的照片是新轻型坦克的正面。从照片上可以清晰地看到,新轻型坦克全副重装披挂,车体正面、炮塔正面与侧面都加挂了附加装甲,炮管末端的毫米波雷达、炮塔上的炮长瞄准镜、车长周视镜清晰可见。与观察者网军事观察员此前研判的结果相一致。

  俄媒《军事观察》曾有报道称,境内多山的韩国和日本目前装备的坦克也采用了液压气动悬挂系统。中国在研制这种新型坦克的过程中可能参考了这两个国家的经验。或许,中国的设计人员和工程师们还仿制了俄罗斯“道尔-M1”防空系统底盘的部分动力组件。中国军方目前装备了大批俄制“道尔-M1”防空系统。同时也不排除,中方在研制该坦克底盘的过程中得到了白俄罗斯明斯克拖拉机重工联合体的援助。

  从外形上看,该坦克采用六负重轮底盘。不过值得注意的是,从底盘的部分细节可以推断,该型坦克应该配备了液压气动悬挂系统。这种悬挂系统有助于提高其在山地条件下的机动性能和在战时的生存率。

mlom599手机版,  此次曝光的新轻坦正面是经过新一轮重新设计和调整之后的状态,其炮塔正面附加装甲的造型与网络上曾经出现的模糊正面照片有较大差异。据悉,这种重35吨的新型坦克采用了可调节底盘高度的液气悬挂系统,已通过条件极为苛刻的高强度测试,这种测试在日、韩等国采用类似技术的坦克上从未进行过。该坦克安装105毫米主炮,采用4乘员制,装有先进的火控系统和信息化系统。其作战能力可压倒周边各国早期三代坦克(如T-72M)以下所有作战车辆。根据此前报道,中国军方尚在研究这型坦克究竟装备哪些部队及装备数量等问题。

  2、火炮之谜:或装备炮射导弹

  俄媒《军事观察》曾有报道称,境内多山的韩国和日本目前装备的坦克也采用了液压气动悬挂系统。中国在研制这种新型坦克的过程中可能参考了这两个国家的经验。或许,中国的设计人员和工程师们还仿制了俄罗斯“道尔-M1”防空系统底盘的部分动力组件。中国军方目前装备了大批俄制“道尔-M1”防空系统。同时也不排除,中方在研制该坦克底盘的过程中得到了白俄罗斯明斯克拖拉机重工联合体的援助。

  在观察者网此前报道此型坦克的文章里曾有提到,虽然它普遍被称为轻型坦克,但实际上这种坦克的概念更接近于传统的“中型坦克”,或称“轻量化主战坦克”。据此前报道,国产35吨新坦克在青藏高原进行了条件极为严酷的跑车测试,平均每天行驶距离达到300公里,悬挂系统经受住了这一苛刻的考验。

  中国坦克目前使用的火炮口径有125毫米滑膛炮、120毫米滑膛炮和105毫米线膛炮三种类型。关于最新轻型坦克所使用的火炮类型,有多种说法。外媒分析称该坦克使用的是125毫米或者120毫米口径的火炮。

  2、火炮之谜:或装备炮射导弹

  从照片上可以看到,新轻坦炮塔两侧似乎有信息化的观测窗口,此类设计在各国新坦克或者新改进型上可谓“不约而同”,与顶置武器站等配置同时出现。其主要原因是现代战争中坦克经常要进入城市作战环境,而复杂的近距离作战中,开舱驾驶或成员露头观瞄都颇为危险,此类信息化观测窗口可大大提升坦克车组成员的态势感知能力,克服之前坦克关舱驾驶视野不良的弊病,提升生存能力。

  我国目前仍在使用的改进型59式坦克,该坦克最初研制所使用的是100毫米口径线膛炮,从59II型以后采用105毫米线膛炮。

  中国坦克目前使用的火炮口径有125毫米滑膛炮、120毫米滑膛炮和105毫米线膛炮三种类型。关于最新轻型坦克所使用的火炮类型,有多种说法。外媒分析称该坦克使用的是125毫米或者120毫米口径的火炮。

  除此之外,根据驾驶舱位的戴眼镜男子与炮塔舱门成员的坦克盔,可以看出新轻坦履带较窄,体积较为“迷你”。与99A型主战坦克的坚实厚重不同,新轻坦虽然一眼就能看出身上的中国军工血统,但其精明强悍的造型可谓独具风格。

  一种更据合理性的说法是,该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。20滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用,而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。

  我国目前仍在使用的改进型59式坦克,该坦克最初研制所使用的是100毫米口径线膛炮,从59II型以后采用105毫米线膛炮。

  我国从上世纪70年代开始研制105毫米坦克炮,至今技术已经相当成熟。90年代定型的ZPL94式加长身管105线膛坦克炮以及新近开发的大长径比穿甲弹,已将105坦克炮的潜力挖掘到了极致。有分析称这样的火力配置已经足以轻易对付我国周边二代及二代改进型主战坦克、对部分三代坦克也能构成一定威胁。

  一种更据合理性的说法是,该轻型坦克所用的是105毫米口径的线膛炮。20滑坦克炮目前还没有做为我军制式装备一直未被选用,而105线坦克炮后座力适中、弹药能够与现有装备通用。

  我军坦克/反坦克炮所使用的具有代表性的三种口径脱壳穿甲弹,射程由远及近依次为125毫米口径炮弹、100毫米口径炮弹和105毫米口径炮弹。目前,105毫米口径的炮弹在解放军装甲兵装备中仍占据重要地位,现役105坦克炮配用弹药库存充裕,弹种齐全,包括穿甲弹、榴弹、攻坚弹和炮射导弹等等。

  我国从上世纪70年代开始研制105毫米坦克炮,至今技术已经相当成熟。90年代定型的ZPL94式加长身管105线膛坦克炮以及新近开发的大长径比穿甲弹,已将105坦克炮的潜力挖掘到了极致。有分析称这样的火力配置已经足以轻易对付我国周边二代及二代改进型主战坦克、对部分三代坦克也能构成一定威胁。

  多年前,中国已经公布了105毫米口径炮射导弹,以及105毫米激光制导炮弹,因此,毫无疑问,这两种弹药都有能力装备该型轻型坦克,尤其是105炮射导弹,在高原山地中,对付反坦克直升机有很大的作用。时间引信的杀伤爆破弹对低速飞机杀伤能力巨大,同时也是杀伤步兵的王牌弹种。

  我军坦克/反坦克炮所使用的具有代表性的三种口径脱壳穿甲弹,射程由远及近依次为125毫米口径炮弹、100毫米口径炮弹和105毫米口径炮弹。目前,105毫米口径的炮弹在解放军装甲兵装备中仍占据重要地位,现役105坦克炮配用弹药库存充裕,弹种齐全,包括穿甲弹、榴弹、攻坚弹和炮射导弹等等。

  新型轻型坦克如果采用105毫米口径的火炮和配套弹药,在技术上和通用性上都有很明显的优势。而且对于该轻型坦克而言,其未来战场主要是高原或山地地形,过大口径的炮塔设计可能会增大体积和重量,轻型坦克更看重的是机动性能和越野性能。

  多年前,中国已经公布了105毫米口径炮射导弹,以及105毫米激光制导炮弹,因此,毫无疑问,这两种弹药都有能力装备该型轻型坦克,尤其是105炮射导弹,在高原山地中,对付反坦克直升机有很大的作用。时间引信的杀伤爆破弹对低速飞机杀伤能力巨大,同时也是杀伤步兵的王牌弹种。

  轻型坦克不宜与对方主战坦克去硬碰,主要的作用是摧毁机动和地面硬目标,同时压制敌方反步兵的火力,支援山地步兵突击,除此之外,防空能力在山地作战的坦克中尤其重要,因此采用105毫米口径火炮会更为合适。

  新型轻型坦克如果采用105毫米口径的火炮和配套弹药,在技术上和通用性上都有很明显的优势。而且对于该轻型坦克而言,其未来战场主要是高原或山地地形,过大口径的炮塔设计可能会增大体积和重量,轻型坦克更看重的是机动性能和越野性能。

  目前,我国采用的105毫米口径坦克炮重量相对较轻,人工装弹不存在困难,因此国内105毫米口径的坦克炮很少配备自动装弹机。

  轻型坦克不宜与对方主战坦克去硬碰,主要的作用是摧毁机动和地面硬目标,同时压制敌方反步兵的火力,支援山地步兵突击,除此之外,防空能力在山地作战的坦克中尤其重要,因此采用105毫米口径火炮会更为合适。

  不过存在的问题是,受炮塔内空间的限制,均为炮塔内壁卡箍固定的少量储弹,其余弹药位于车体内,不便于炮手持续快速装填。但从这款轻型坦克的来看,有着大型的炮塔尾舱,推测采用的是纵向布置弹架的形式,虽然不利于弹药的安全,但能够便于装填手快速选弹并明显提高装填持续性。

  目前,我国采用的105毫米口径坦克炮重量相对较轻,人工装弹不存在困难,因此国内105毫米口径的坦克炮很少配备自动装弹机。

  3、尖端火控:瞄导一体 猎歼合一

  不过存在的问题是,受炮塔内空间的限制,均为炮塔内壁卡箍固定的少量储弹,其余弹药位于车体内,不便于炮手持续快速装填。但从这款轻型坦克的来看,有着大型的炮塔尾舱,推测采用的是纵向布置弹架的形式,虽然不利于弹药的安全,但能够便于装填手快速选弹并明显提高装填持续性。

  有消息称,该轻型坦克装备了我国先进的乘员观瞄系统,车长使用配热像仪的周视观瞄仪,炮手为带热像仪的“瞄导合一”综合观瞄镜组,车组成员具备良好的战场感知能力。火控系统反应迅速,能实现车/炮长“猎—歼”作战能力。

  3、尖端火控:瞄导一体 猎歼合一

  车内很可能采用数据总线技术,车长和炮手据配备大屏幕终端显示器,车内所配备的综合电子信息系统可以实现车内、车际间的互联互通和信息共享,具备轻坦与其他军兵种网络化作战的能力。同时还可能安装有“北斗”卫星导航系统。

  有消息称,该轻型坦克装备了我国先进的乘员观瞄系统,车长使用配热像仪的周视观瞄仪,炮手为带热像仪的“瞄导合一”综合观瞄镜组,车组成员具备良好的战场感知能力。火控系统反应迅速,能实现车/炮长“猎—歼”作战能力。

  4、防护能力:模块化复合装甲多种多样

  车内很可能采用数据总线技术,车长和炮手据配备大屏幕终端显示器,车内所配备的综合电子信息系统可以实现车内、车际间的互联互通和信息共享,具备轻坦与其他军兵种网络化作战的能力。同时还可能安装有“北斗”卫星导航系统。

  从最新曝光的车首部分细节来看,该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点,在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。新轻型坦克在未来和可能会采用不同级别的防护方案,如配备轻型复合装甲能在近距离有效防护敌方步兵战车小口径自动火炮的攻击,换装重型符合装甲则可以有效抵御单兵火箭筒或便携式反坦克导弹的攻击。

  4、防护能力:模块化复合装甲多种多样

  从目前世界轻型坦克的发展来看,总重一般控制在25-35吨左右。由此可以推测我国的这款轻型坦克重量也应当在此行列。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件,轻型坦克虽然在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌,但在我国多山地区和高原地区,仍然是不可或缺的战场“多面手”。

  从最新曝光的车首部分细节来看,该型坦克车体外表有疑似复合装甲的外挂点,在未来很可能会大量采用模块化复合附加装甲提高防护性能的能力。新轻型坦克在未来和可能会采用不同级别的防护方案,如配备轻型复合装甲能在近距离有效防护敌方步兵战车小口径自动火炮的攻击,换装重型符合装甲则可以有效抵御单兵火箭筒或便携式反坦克导弹的攻击。

  从目前世界轻型坦克的发展来看,总重一般控制在25-35吨左右。由此可以推测我国的这款轻型坦克重量也应当在此行列。考虑到新轻坦必须在复杂地形快速机动的苛刻使用条件,轻型坦克虽然在火力上和防护能力上都不能与重型坦克匹敌,但在我国多山地区和高原地区,仍然是不可或缺的战场“多面手”。

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